作者：Cons

三天了。

从杭州回到深圳已经三天了，我的心却依然飞翔在那条尚未通车的高速公路上。

两个多星期前得知比赛的消息，匆忙中决定组队参加，我被委以队长重任。配合、战术等要素已经没有足够的时间去加以练习，只能尽量给队员灌输一些必须的基础意识，断断续续的练了一个来星期。赛前三天我和阿发不慎感冒，每天在吃药。抵杭后又发现气温比想像中要冷，队员所带的衣物不足以应付零下2-3度的低温，只能在杭州紧急采购了一些装备，幸好得到了杭州车友诺亚的大力帮助，才勉强解决了保温问题。

不适应的低温，状态不佳的队员，外加赛前准备的种种不足，真是令我对比赛的信心降到了最低点，比赛当天早上，我和阿发甚至已经做好了随时上收容车的准备……

虽然准备不够充分，但是比赛还是要全力以赴。因为酒店离比赛集合点比较远，比赛当天我们凌晨4点半就起床，5点洗漱完毕在酒店大堂集中吃早餐，5点40离开酒店与杭州的车友会合骑到比赛的起点。一出酒店门口，我就感觉到冷，真的很冷！要知道当时我已经是穿了一条抓绒长骑行裤，外加一条短骑行裤及脚套，再加一条平时穿的休闲裤，上身是两层联体裤加一件骑行内衣，一件挡风抓绒内马甲，再穿一件短袖骑行服加袖套，然后再套一件防风抓绒马甲，再披上我平时穿的羽绒服，足足七八层，也仅保证了上身温暖。骑了没多久耳朵就开始发痛发麻，然后是手指，脚趾脚板都冻麻了，再后来连鼻子，嘴唇都冻得没感觉了，连话都说不清楚……从酒店到比赛起点区区的20多公里已经消耗了我们不少能量，居然就已经饿了。抵达起点后大家钻到后勤车里猛吃面包水果补充，在自己的车上拿水壶喝水的时候发现，里面灌的宝矿力已经有一半结成了冰块……

在组委会的美女热舞和领导发言后，比赛正式开始。出发场面真的很壮观，两百多名选手，浩浩荡荡的行进在这条每公里造价上亿的高速公路上，确实令人有置身环法现场的感觉。但是，问题很快就来了。因为山地和公路组是同时出发，很多山地选手混杂在公路选手中间，其中有很多新手因为技术不过关且缺乏集团骑行的经验，造成不少危险镜头。在集团才行进到5公里的时候，就发生了最严重的一次摔车，波及了数十名车手，其中就导致了无锡好手老科SL前轮报废及最终落后，幸好我们车队的队员并未受此次摔车牵连，我亦因此感觉集团中后部过于危险，马上提醒各队员转移到集团前部相对安全位置，避免再有摔车事件时受影响。

因为天气寒冷而且路程较长，没有选手愿意带领集团加速，所以比赛的前50公里基本上是大集团缓速前进。而广州的几名好手也躲在集团中间没有任何动作，其间有几名其他地方的选手作了零星的突围，但都是未经集团追赶就自动退了回来。直到集团行进到50公里的时候，惠州车手邓丰再一次突围而出，因为当时集团的时速只有20多30公里，加上剩余路程尚长，又是单独一人突围，没有人有兴趣追击，邓丰也就越走越远，与大集团的距离逐渐拉开。在邓丰把领先距离扩大到1公里左右的时候，杭州嘉禾队大约4-5名选手组成了追击小集团开始加速脱离大集团。但是此时大集团内的其他选手仍然没有要加速追击的意思，直到55公里左右，追击集团与大集团间的距离也扩大到了接近1公里，这个时候邓丰已经不在大集团的视线范围内。而广州几位选手已经开始逐渐转移到大集团前部，此时我们后勤车上的人在路边发出提醒：邓丰已经把领先距离扩大到2公里！至此广州简志航、高刚照、钟悫及王永健等几名选手开始突然加速追赶，并导致大集团迅速分裂。我当时环顾了一下左右，并未发现本队队员，无法及时传达追赶信息，只能跟随加速希望能引起本队其他队员注意。但是我当时加速已经慢了一步，广州几位选手以及数名实力车手组成的第一追赶集团已经从大集团分离出去200多米，我只能加入之后形成的第二追赶集团继续追赶。第二追赶集团开始时有近30人，一度将第一追赶集团之间的距离拉近到100米左右。但追赶过程中亦不时有选手因无法承受强度而掉队。追赶期间内本队其他队员也陆续从后追上并加入到我所在的集团。当时位置是65公里左右，后面的大集团已经不见踪影，同时第一追赶集团已经吞没之前嘉禾车队的小集团，并开始有实力较弱的选手因承受不了该集团的强度而掉队。我所处的第二追赶集团因为有数名山地车选手包括在内，其中的广州选手陈高志采取死守其他山地选手的策略（因为第一追赶集团内没有山地车选手，他只要守住本集团的山地车选手，便有机会获胜），而导致集团内出现消极带风的现象，速度越来越慢。本集团内个别有实力选手亦开始尝试单独突围追赶，但均不成功。眼看与第一集团的距离越来越远，此时本队队员老非已经因抽筋而掉队，剩下包括本人在内的3人在之前的追赶过程中已消耗了大部分体能，无法再组织起有效的追赶队伍，只能放出两名主力选手小唐和小邓2人突围追击。2人突围后持续合作加速追赶了近30公里，后来已经不在本集团的视线范围内，并与第一集团越追越近。当时第一集团早已经吞没了前面突围的邓丰，四名广州选手更合作加速陆续甩掉了集团内的其他选手。从第一集团掉队的选手有部分与小唐小邓的追赶集团合作追赶，有部分落后到我们所处的集团跟随前进。最后因比赛赛程从原来公布的108公里变成了93公里，小邓小唐的集团没有足够的时间追上前面四名广州选手，分别获得第五及第六名。本人所处的集团也在稍后抵达终点，集团冲刺时阿发因自锁脱脚而摔车，过程惊心动魄，但幸无大碍。

最终全队六人均在前20名内，小邓及小唐更是取得了五、六名，虽然错过了最佳的追击机会，但毕竟是首次组队仓促应战，加上赛前的诸多不利因素下能有此成绩，大家都感觉十分高兴及满意，激烈的战况亦让各队员收获甚大。尤其是小邓和小唐最后那一段合作追击，令人看到他们的进步亦证明了他们的实力，如果赛程再长一点，他们的名次甚至有再上的可能。

连绵起伏的九十三公里，寒冷、兴奋而又惊心动魄的一百六十二分钟，这场让我们倾尽全力的比赛，此生难忘。